Otoban Motoru

Motorun tam arkasından bakan, sonu gelmeyen bir otoban oyunu. Yol gerçek perspektifle çizilir: sağa sola kıvrılır, tepelere tırmanıp önünde aşağı düşer; ufukta dağlar akar ve kilometreler biriktikçe ışık öğle vaktinden gün batımına, oradan tam geceye döner. Önünde üç şeritte trafik akar — sedan, hatchback, SUV, kapalı kasa kamyon ve otobüs — hepsi senden yavaş, hepsi yolunun üstünde. Oyunun tamamı tek bir karara bakar: ne kadar yakından geçmeye cesaret ediyorsun? Bir araca sürtmeden yanından sıyırmak kıl payı sayılır ve her kıl payı, puanını beş katına kadar çıkaran çarpanı büyütür. Dört saniye kıl payı yapmazsan çarpan erir; bir tampona sürtersen tur oracıkta biter. Basılı tutulacak bir gaz yok: temiz sürdükçe motor kendi kendine açılır, ilk dakikada 100 km/s civarından 300'ün üstüne çıkar; ilerledikçe boşluklar daha hızlı kapanır. Ekranın herhangi bir yerine parmağını bastığın sürece fren yaparsın. Aşağı çekersen ya da ekranın sağına dokunursan fren yapar. Çimene taşarsan sürünerek ilerlersin; bariyer ise sadece sürter ve hızını keser. Seviye yok, yedek can yok: yol, bir araca değene kadar sürüp gider. Motor direksiyona göre beş kademede yatar, motor sesi devirle birlikte tizleşir; rüzgâr, lastikler ve çarpışmalar harici dosya olmadan tarayıcıda üretilir. Direksiyon telefonun kendisidir — telefonu sola yatırırsın, motor sola yatar; tamamen analog, ve tur başlarken telefonu hangi açıda tutuyorsan orası nötr sayılır. Yolun üstünde çizili hiçbir kontrol yoktur. Sensör yoksa ya da izin verilmezse parmakla sürükleyerek sürmeye düşer; klavye her koşulda çalışır (yön tuşları veya WASD, fren için boşluk). İlk 10'lu yerel sıralama tablosu ve kayıtlı en iyi skor.